NEW！！
あの手この手を駆使した素人足周り交換もいよいよ完成です！！
さて、その出来映えは？

さて、ナンとかリアサスも外せた我がGT-Rですが、いよいよNISMOの足周りを組んで行きます。
でもここで問題なのが、４４年式のAアームにNISMOサスを入れると、極端なシャコタンになる！！っという事です。　実は自分が理想とする高さが有って、あまり極端にケツが落ちるのは好きではないのです。
って事で、落ち過ぎない様に姑息な作戦を実施してみます。

楽しみながらやりました！！

簡易スペーサーを作る！！
ケツの落ち過ぎを防ぐにはサスを長くするしか無いんですが、実際にはそうも行かないので、スペーサーを入れてみる事にしました。　
スペーサーですが、簡単な構造なんで得意のアルミ加工で作ろうとも思ったんですが、まずはめちゃくちゃ簡単に簡易スペーサーを作ります。
それは、リアサスの上に付けるスペーサーを加工して作ります。

サスとボディーの間に入れるスペーサーです。		カッターで写真の様に切ります。

切ったヤツを上にして組むと、簡易スペーサーになります。

スペーサー部の厚みは１０ｍｍ程度なんで、実際の車高にどの位効果が有るか分かりませんが、今回は実験のつもりでやってみました。

こんな感じで組んでみました。　単純に１０ｍｍ程度は救えるのか？

ショックの方は特に組み付けに際し難しい事は無いので、あっさり組めてしまいます。
ジャッキUPしたままタイヤ付けてみましたが、タイヤが下がらないのはなんかいいですネ！！　

こんな感じで組めました！！

さて、気になる車高の方ですが、、、、、、、、、、率直に言って、思った以上に落ちました！！　って言うか落ちてしまいました、、、、、、(^^;　　正確には、ケツ側はちょうど１０ｃｍ位下がりました。
本当はケツはもう少し上げたいんですが、スペーサーがやっぱり１０ｍｍでは足りなかったかも知れないです。　今度こそ、アルミのスペーサーが必要そうです。　でも、今回のスペーサーも無しで組んでいたらもっと落ちていたって事で、、、、、、、まあ、楽しみながら調整して行きます。

こんな感じになりました！！　ケツはもう少し上げたいんですよね〜〜〜 フロントはもう少し下げたいし、、、、、、

こちらはクラブのメンバーから、“バギー車”って言われた頃です！（笑）

肝心の乗り心地ですが、はっきり言って非常に　“いい感じ！”　です。
段差を越える時の突き上げ感は以前と全く違います。　まだちゃんとした場所を頑張って走ったりはしてないですが、重心が下がった分、しっかり踏める様な気がします。　これはそのうち近所のテストコースで試してみます。

今回は購入から装着まで実に色々楽しめました！！
でも、まだ自分が本当に狙っている高さになっていないんで、これからも色々試して理想のスタイル＆足周りにして行きたいと思います。

でも、“やっぱりシャコタンってカッコイイ！！”　と思ってしまうボクはワルいオヤジでしょうか？　(^^;

リアの分解に戻る

ハコ日記に戻る


RETURN to TOP PAGE